10月24日上午10时许，伴随着一声汽笛长鸣，装载约1700吨原煤的专列缓缓驶入伊电集团铁路专用线站�。忱酱锓祷仪颉＜鸥弊芫怼⒌缌κ乱挡孔芫硪庀殖∮恿谐等氤Р⒅傅夹睹鹤饕�。
姚光表示，历时3年集中建设的原煤运输铁路专用线已进入正式运营阶段，将提高原煤采供效率，降低综合成本，产生良好的经济效益、社会效益和环境效益，也标志着伊电集团全面完成了省、市、县安排部署的“公改铁”运输结构调整任务，突破了公路运输的瓶颈，改善运输条件，增强企业竞争力。
据悉，伊电集团铁路专用线是2×660MW机组的配套项目，从焦柳线伊川站接轨至电厂，占线全长3.9公里，投资总额3.2亿元，设计运量150万吨/年。
