沿海对内地氧化铝的替代并没有结束，只是在成本角度从高峰和优势明显期回归到平稳和差距缩小期，差距缩小一方面因为沿海氧化铝企业的能源成本高企和能耗政策压力增强，另一方面因为内地氧化铝企业在矿石结构和规模效益上日渐改进。综合来看，沿海氧化铝运行产能对内陆运行产能的替代仍在有限区域有限企业的有限产能中潜移默化的发生。从分地区的产能利用率和开工率可见一二。
调研汇总，目前利用沿海（包括海运结合江河运输）的进口矿石优势进行新建的项目包括潜在项目主要集中在中铝集团、魏桥集团、鲁北集团、文丰集团、创新集团、博赛集团等企业间。预计2022年将有文丰集团、鲁北集团、创新集团、博赛集团至少400万吨以上的口径产能基本建成，但受制于能耗双控类的节点施政亦或煤炭指标等量甚至减量置换的政策要求和合规确认，上述产能在2022年产量贡献上的评估仍需要关注变数较大的政策因素，年初评估结果更多基于经验和实际进展的笼统测算。
在氧化铝行业没有产能置换和淘汰类政策的大背景下，氧化铝建成产能预计仍将保持有序增加，氧化铝全行业开工率仍然处于3年以来的较低水平（80%左右，远低于电解铝行业90%左右的平均水平），而以晋豫地区为主部分企业的闲置生产线或者闲置产能仍将不断零星出现。（阿拉�。�
